Ventes d’essence: les ventes d’essence et de diesel en Inde s’améliorent en mai, après des mois de reprise complète | India Business News

NEW DELHI / SINGAPOUR: Les ventes d’essence et de gazole en Inde ont fortement augmenté en mai par rapport à avril, après une reprise par rapport aux creux historiques, après un assouplissement partiel du verrouillage imposé pour endiguer la pandémie de coronavirus, ont révélé lundi les données provisoires sur les ventes.
Mais les analystes de l’industrie s’attendent à une reprise à grande échelle des niveaux de consommation pré-COVID-19 en Inde qui se situe différentes mois à l’approche de la mousson, tandis que les activités manufacturières restent faibles et que la demande de transport prend un coup qui se situe certaines parties du pays.
Les ventes d’essence des détaillants d’État en mai ont augmenté d’environ 83% par rapport à avril pour atteindre environ 1,6 million de tonnes. Les ventes de gasoil, qui représentent environ les deux cinquièmes des ventes globales de carburant, a augmenté d’environ 69% en mai par rapport à avril pour atteindre 4,8 millions de tonnes, selon les données provisoires sur les ventes des détaillants de carburants.
Cependant, les ventes d’essence et de gasoil en mai sont toujours en baisse d’environ 36% et 31% respectivement par rapport à l’année précédente, après s’être contractées par ailleurs de 50% en avril de l’année en cours.
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Sociétés d’État Indian Oil Corp, Hindustan Petroleum Corp et Bharat Petroleum détiennent environ 90% des points de vente au détail de carburant en Inde.
Les sources qui ont fourni les données provisoires de l’industrie ont demandé à ne pas être identifiées en invoquant la confidentialité.
Ventes de gaz de pétrole liquéfié (GPL) a augmenté de 13% en mai par rapport à il y a un an, tandis que le kérosène a diminué de 85% au cours de la même période.
« Avril a probablement marqué le nadir avec une baisse de la demande de diesel par ailleurs de 50% en glissement annuel », a déclaré Emma Richards, analyste principale du pétrole et du gaz chez Fitch Solutions.
Fitch s’attend à ce que la demande de diesel de l’Inde en 2020 diminue de 14% par rapport à il y a un an, et prévoit une reprise à grande échelle de la demande de carburant en 2021-2022.
La saison des moussons de juin à septembre et les perturbations liées à Covid-19 plafonneront la consommation de pétrole de l’Inde au troisième trimestre, a déclaré Richards.
L’analyste de FGE Energy, Senthil Kumaran, a déclaré que la consommation d’essence de l’Inde pourrait revenir à son niveau d’avant COVID d’ici octobre, mais que la demande de gazole ne reprendrait que vers la fin du quatrième trimestre de cette année.
« La fabrication sera la base clé pour stimuler la demande de gasoil, mais nous ne voyons pas que cette accélération atteindra son niveau complet avant la fin de cette année », a déclaré Kumaran.
La demande de gazole se contractera de 8% en juillet-décembre par rapport à la même période il y a un an, puis augmentera de 7,7% au premier trimestre 2021, a-t-il déclaré.
FGE prévoit que la demande globale de carburant en Inde augmentera de 3% au premier trimestre 2021 par rapport à il y a un an.

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