Icelandair limoge tout son équipage de cabine et dit que les pilotes de rechange doivent s’occuper des passagers

À partir de lundi, chaque membre d’équipage de chaque vol Icelandair sera pilote.

La compagnie aérienne nationale islandaise négocie depuis des mois avec l’Association islandaise des équipages de cabine (îles Flugfreyjufelag / FFI) sur de nouveaux contrats en réponse à la pandémie de coronavirus.

En juin, les deux parties ont signé un consentement de cinq ans qui, selon Icelandair, impliquait «d’augmenter la productivité et la flexibilité».

Le transporteur a conclu des accords similaires avec les syndicats de pilotes et d’ingénieurs. Mais il y a 10 jours, le personnel de cabine a voté contre les propositions à une majorité de 73:27.


Icelandair dit maintenant que les négociations ont échoué: « Il a été maintenant devenu évident qu’une conclusion mutuellement convenue ne sera pas atteinte. »

En résultat, il a décidé de «mettre définitivement fin à l’emploi de ses membres d’équipage de cabine actuels et de mettre définitivement fin à la relation de travail entre les parties».

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle «explorait d’autres options concernant la sécurité et le service à bord de ses avions».

À partir du 20 juillet, les pilotes qui ne sont actuellement pas requis pour les tâches de vol se verront attribuer la «responsabilité de la sécurité à bord».

Les passagers sont avertis: «Les services continueront d’être au minimum, comme c’a été le cas depuis le début de l’impact de Covid-19.»

Icelandair recherche maintenant un nouveau personnel de cabine et serait en pourparlers avec le personnel qui a perdu son emploi lorsque Wow Air s’a été effondré en 2018.

Le syndicat du personnel de cabine a déclaré qu’une grève allait commencer immédiatement.

Le président de la FFI, Guolaug Liney Johannsdottir, a déclaré: «La position et l’attitude d’Islandeair en la matière sont une honte et je suis convaincu que le public ne prend pas un tel mépris pour les employés en silence et en silence»,

«La position d’Icelandair place FFI qui se situe une situation précaire, car elle doit entamer les préparatifs d’une action de grève immédiate et étendue.»

D’autres compagnies aériennes, y compris easyJet, emploient de temps à autre des pilotes comme membres d’équipage de cabine, en particulier lors de ralentissements économiques lorsque les vols ont été réduits.

Icelandair vole actuellement de son hub à l’aéroport de Keflavik près de Reykjavik vers Amsterdam, Boston, Copenhague, Francfort et Hambourg, mais pas vers le Royaume-Uni.

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