East Midlands rejoint les leaders européens des aéroports

Un petit aéroport du Leicestershire qui, l’année dernière, n’était que 13e au Royaume-Uni en nombre de passagers, a maintenant rejoint Francfort, Heathrow et Paris CDG qui se situe le top 10 européen des mouvements de vol.

Les chiffres publiés par Eurocontrol, l’autorité de navigation aérienne basée à Bruxelles, montrent que l’aéroport d’East Midlands a rejoint la Premier League avec 99 arrivées et départs jeudi. Le chiffre le place devant les principaux hubs européens, notamment Madrid, Rome et Munich.

East Midlands gère un nombre important de vols de fret et a vu le nombre de mouvements d’aéronefs chuter de seulement 54% – contre une moyenne européenne de 91%.

Du changement dans le classement des aéroports les plus fréquentés

L’aéroport d’Heathrow a perdu sa place de leader en tant que plus fréquenté d’Europe vers Francfort.

L’aéroport allemand a traité 229 vols jeudi, contre seulement 184 à l’aéroport de Londres.

La troisième place a été occupée par Leipzig, une autre plaque tournante du fret. Il a été le seul aéroport à perdre moins de la moitié de ses vols par rapport au même jour en 2019. Avec une baisse de 28%, le hub a été-allemand a traité 78 vols jeudi.

Paris CDG, Cologne-Bonn et Amsterdam occupent respectivement les quatrième, cinquième et sixième places.

La Norvège occupe les septième et huitième positions. Bergen et Oslo gèrent des vols de passagers vers différentes destinations nationales, donc que des opérations internationales vers l’Allemagne et le Qatar.

Le nouvel aéroport de différentes milliards de dollars d’Istanbul occupe la neuvième place, avec seulement cinq vols par ailleurs que East Midlands.

«EMA» fait partie du Manchester Airports Group (MAG), qui possède également London Stansted.

Karen Smart, directrice générale d’East Midlands, a déclaré: «L’aéroport a été une bouée de sauvetage vitale pour les entreprises qui ont besoin de commercialiser rapidement leurs produits, la ligne de front du NHS et les sociétés de R&D qui travaillent d’arrache-pied pour étendre de nouveaux médicaments qui peuvent aider à combattre virus invalidants tels que Covid-19.

« Nous sommes toujours ouverts pour les affaires 24 heures par jour et donc le rôle que nous jouerons qui se situe les semaines et les mois à venir ne fera que passer à la vitesse supérieure car l’EMA et nos partenaires logistiques sur site agissent comme la porte d’entrée au Royaume-Uni pour les produits essentiels. »

Sur les trois aéroports de MAG, Manchester et Stansted sont normalement en avance – les troisième et quatrième plus occupés au Royaume-Uni, derrière Heathrow et Gatwick.

En 2019, Manchester était 19e en Europe en termes de nombre de passagers, tandis que Stansted était 23e. Maintenant, Stansted a été passé au 20e rang, avec 65 vols jeudi, tandis que Manchester a abandonné le top 40 – avec Gatwick, qui n’a été actuellement ouvert que huit heures par jour.

Parmi les principaux aéroports européens qui restent qui se situe le top 40, la baisse la plus brutale a été enregistrée à Barcelone et Copenhague. Les deux ont vu une réduction de 95% des arrivées et des départs.

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